Kraftstoffdiebstahl und unbefugte Fahrzeugnutzung

Definition

Australische Flotten‑Telematik‑Anbieter heben explizit hervor, dass unerlaubte Fahrten Kraftstoff und Profit schmälern und dass Fuel‑Management‑Systeme ungewöhnliche Fahrten erkennen und so Diebstahl und Verschwendung vorbeugen können.[8] Netstar betont, dass unautorisierte Fahrzeugnutzung zu zusätzlichem Treibstoffverbrauch und höheren Kosten führt und dass bessere Transparenz hilft, Fuel‑Ausgaben vor Missbrauch zu schützen.[8] In der Waste‑Branche, in der Fahrzeuge regelmäßig hohe Literzahlen tanken, sind bereits kleine prozentuale Abzweigungen monetär relevant. Da Telemetrie‑Lösungen vor allem zur Reduktion „unauthorised vehicle use“ und zur Erkennung ungewöhnlicher Trips vermarktet werden,[8] ist davon auszugehen, dass ohne solche Systeme ein nennenswerter Teil des Kraftstoffbudgets nicht kontrolliert wird. Konservativ angenommen 2–5 % des Kraftstoffvolumens, die durch Diebstahl, private Nutzung oder ungeplante Umwege verloren gehen, bedeuten bei 2 Mio. AUD jährlichem Fuel‑Spend direkte Verluste von 40.000–100.000 AUD pro Jahr. In größeren Flotten vervielfachen sich diese Beträge entsprechend.

Why This Matters

The Pitch: Waste-Collection-Betreiber in Australien 🇦🇺 verlieren schätzungsweise 2–5 % ihres Kraftstoffbudgets durch Missbrauch, Diebstahl und unautorisierte Fahrten. Durch automatisierte Verknüpfung von Tankdaten, Telemetrie und GPS lassen sich diese Lecks schließen und der gesamte Fuel-Spend absichern.

Affected Stakeholders

Fleet Manager, CFO / Finance Manager, Depot Manager, Internal Audit / Risk Manager

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